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據外媒報道，荷蘭愛(ài)因霍芬科技大學(xué)的環(huán)保團隊將打造Luca--一輛利用包括從海洋回收回來(lái)的塑料垃圾的生物復合材料制造的運動(dòng)型緊湊EV--作為其第六代概念汽車(chē)。據悉，該團隊之前的設計理念的重點(diǎn)是可持續性和使用壽命的可回收性。今年的項目則對那些被丟棄的材料進(jìn)行再利用，通過(guò)這種來(lái)表明廢物也能成為一種有價(jià)值的資源。

隨著(zhù)世界人口接近80億，人類(lèi)需要做出更多的努力來(lái)減少資源消耗并更好地處理人類(lèi)產(chǎn)生的廢物，這些廢物目前被排入到河流和海洋、焚化廠(chǎng)的空氣或被收集到排放甲烷的垃圾填埋場(chǎng)。愛(ài)因霍芬的團隊并不認為這些是廢物，反之，它們而是一種有價(jià)值的材料、它們仍可以用于許多應用?！?/p>

這個(gè)想法是在打造Luca概念車(chē)的時(shí)候盡可能多地去利用廢物。據了解，這款車(chē)的底盤(pán)將由一種復合材料制成，在外層亞麻中夾有回收的PET；車(chē)身則采用跟以色列初創(chuàng )公司UBQ合作開(kāi)發(fā)的一種新材料制成，這種材料把來(lái)自生活垃圾的添加劑與回收的PP結合在一起；此外，回收鋁用來(lái)打造汽車(chē)前后的空間框架。

Luca將搭載兩臺輪式發(fā)動(dòng)機（總輸出功率15kW）和六個(gè)電池組（電池到輪胎效率高達92%）。由于電池組采用的模塊化設計，所以未來(lái)當該領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步時(shí)可以更換成更高效的電池。

至于內部，Luca概念車(chē)將擁有兩個(gè)定制的座椅，鑒于設計團隊認為將信息娛樂(lè )顯示放在汽車(chē)前面是一種浪費的想法，這輛車(chē)將利用智能手機來(lái)滿(mǎn)足車(chē)內乘客的信息和娛樂(lè )需求。

目前，汽車(chē)的建造工作已經(jīng)開(kāi)始，團隊的目標是在6月完成。與此同時(shí)，團隊希望Luca屆時(shí)能被官方認定為道路合法車(chē)并開(kāi)始宣傳之旅。