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????????客戶(hù)體驗越來(lái)越多地將成為企業(yè)制勝的關(guān)鍵競爭優(yōu)勢，汽車(chē)制造商正在更多地將重點(diǎn)放在汽車(chē)內飾材料上，以創(chuàng )造非凡的客戶(hù)體驗。

????????這一切都始于由于監管的規范，外飾的創(chuàng )新空間變得有限，因此企業(yè)都轉向對內飾做文章，作為主要的差異化創(chuàng )新。

????????根據咨詢(xún)機構PMR分析，2018年全球汽車(chē)內飾材料市場(chǎng)的價(jià)值約為990億美元，這一增長(cháng)很可能會(huì )在2029年出現飛躍攀升。

????????汽車(chē)內飾六大發(fā)展趨勢

????????根據咨詢(xún)機構PMR的分析，汽車(chē)內飾材料將會(huì )呈現以下六大發(fā)展趨勢：

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????????01營(yíng)造溫馨舒適的光照環(huán)境

????????根據一項Global Info Research(GIR)的一項最新調查顯示，全球汽車(chē)照明市場(chǎng)預計未來(lái)五年將以約8.0%的復合年增長(cháng)率增長(cháng)，到2024年將從2019年的2.52億美元增長(cháng)到4000萬(wàn)美元。

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????????汽車(chē)制造商正在致力于通過(guò)提升光照環(huán)境提升客戶(hù)體驗及增強汽車(chē)與外部環(huán)境的交流，這將是他們實(shí)現產(chǎn)品與競爭對手差異化的一種特別方式。

????????例如，2018年，領(lǐng)先的汽車(chē)內飾材料供貨商Faurecia S.A.與車(chē)燈企業(yè)集團海拉(HELLA)達成戰略合作，開(kāi)發(fā)創(chuàng )新的汽車(chē)表面和動(dòng)態(tài)照明解決方案，幫助打造個(gè)性化的駕駛艙環(huán)境。

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Rolf Breidenbach博士(左)，海拉集團首席執行官;Patrick Koller(右)，佛吉亞集團首席執行官 (圖片來(lái)源：佛吉亞)

????????德國海拉集團首席執行官Rolf Breidenbach博士表示：

????????“自動(dòng)駕駛、個(gè)性化等趨勢將徹底改寫(xiě)汽車(chē)內飾。響應新趨勢，我們正在積極開(kāi)發(fā)座艙內飾照明新概念，通過(guò)多樣化的新功能，適應駕乘者在不同駕駛模式下的需求。與佛吉亞的合作將為我們帶來(lái)更多機會(huì )，全面促進(jìn)創(chuàng )新內飾照明解決方案的研發(fā)。

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佛吉亞和海拉展示的未來(lái)座艙獨特的車(chē)內環(huán)境照明(圖片來(lái)源：佛吉亞)

????????另外，環(huán)境照明已成為改善汽車(chē)內部空間打造吸引力的重要工具。例如，某些領(lǐng)先的汽車(chē)制造商正在逐步使用半透明聚丙烯(半透明PP)，以最大限度地利用外部光照，并以合理的成本打造出特色的內飾。

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????????02輕質(zhì)、復合材料材料取代金屬趨勢

????????自汽車(chē)制造開(kāi)始以來(lái)，玻璃和金屬一直用于汽車(chē)內外飾設計的兩種主流材料。然而，“輕量化”趨勢已經(jīng)打破了金屬壟斷的格局，越來(lái)越多的高效汽車(chē)內飾設計發(fā)揮作用，成為可行替代方案。

????????當中，由于塑料在創(chuàng )新能力和效率方面為汽車(chē)制造商開(kāi)拓了更多的可能，促使其一馬當先，成為最關(guān)鍵的金屬替代品。

????????其中，增強聚丙烯材料也憑著(zhù)卓越的耐用性和顯著(zhù)的成本節約，成功躋身汽車(chē)內飾材料的首選。

????????例如，Renolit Gor 公司是全球汽車(chē)擠塑和熱成型市場(chǎng)的領(lǐng)先供應商，其Renolit Tecnogor玻璃纖維增強聚丙烯復合材料已成為汽車(chē)內飾應用的新一代可回收材料。

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使用Renolit Tecnogor玻璃纖維增強聚丙烯復合材料打造的地圖袋

????????使用這種玻璃纖維增強聚丙烯基體的熱成型機的一個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)是它可以采用“無(wú)膠”一步法工藝。與玻璃纖維增強織物相比，它也是在車(chē)間使用的非常安全的材料，這是由于Renolit Tecnogor中的玻璃纖維在擠塑過(guò)程中完全埋入聚丙烯聚合物基體中。

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使用Renolit Tecnogor玻璃纖維增強聚丙烯復合材料打造的行李架

????????因此，空氣中沒(méi)有漂浮的纖維，模塑中也沒(méi)有外露的玻璃纖維，可以安全地生產(chǎn)具有光滑表面和邊緣的汽車(chē)內飾件成品。

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使用Renolit Tecnogor玻璃纖維增強聚丙烯復合材料打造的承重板

????????據悉，一些領(lǐng)先的德國、意大利、法國和日本汽車(chē)制造商正在使用Renolit Tecnogor用于各種熱成型的車(chē)內3D裝飾件。其應用包括：行李架、承重地板、座椅背和儀表盤(pán)。

????????03個(gè)性化的移動(dòng)潮流

????????個(gè)性化的移動(dòng)正在成為全球汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)關(guān)鍵趨勢，為汽車(chē)的功能和效用賦予了更新的層面。

????????在汽車(chē)的設計和功能方面，客戶(hù)的要求比以往任何時(shí)候都高，汽車(chē)制造商為響應客戶(hù)需求，正在重新思考汽車(chē)內飾材料的創(chuàng )新類(lèi)型。

????????目前，高科技汽車(chē)內飾材料在全球汽車(chē)領(lǐng)域獲得越來(lái)越多的關(guān)注，因為汽車(chē)的性能是其外部和內部功能之間的交互作用的紐帶。

????????自動(dòng)化駕駛和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢也將對汽車(chē)內飾材料產(chǎn)生相當大的影響。在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)交通形式的背景下，汽車(chē)材料的功能將發(fā)揮極其重要的作用，這預示著(zhù)重新設計的汽車(chē)內飾材料將面臨一個(gè)新起點(diǎn)。

????????例如，作為品牌首款純電動(dòng)跑車(chē)，全新保時(shí)捷 Taycan 將開(kāi)啟一個(gè)新紀元，并為內飾設計樹(shù)立新基準。

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在材料方面，保時(shí)捷結合豐富的個(gè)性化選項與創(chuàng )新的材料概念，首次在Taycan上提供完全不使用真皮的內飾，而是選用Race-Tex材料與無(wú)真皮織物相結合。

????????Race-Tex是一種含有再生聚酯纖維的微纖維材料，與傳統材料相比，生產(chǎn)這種材料所產(chǎn)生的二氧化碳減少了80%。地板墊采用再生纖維“Econyl”，主要用回收漁網(wǎng)等材料生產(chǎn)而成。

????????又比如，以下這款2019款奔馳V250也在內飾上彰顯創(chuàng )新個(gè)性潮流。正副駕座的后背上，不只是配備了折疊小桌板，更是添加了兩個(gè)獨立Ipad;后電動(dòng)窗簾系統，搭配淺色的窗簾和其他內飾裝飾，燈光照明，氛圍燈飾環(huán)繞，營(yíng)造自然舒適的駕乘環(huán)境。

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座椅方面，奔馳V250的座椅提供了電動(dòng)調節、通風(fēng)、加熱、座椅記憶功能，時(shí)刻能找到十分舒適的駕駛位置。

????????另外，寬大的航空椅配上邁巴赫舒適頭枕，座椅帶有8向的電動(dòng)調節，超長(cháng)的腿拖和按摩功能。奔馳V250后排的座椅被還設計成可以電動(dòng)放平成一張床，可謂高端實(shí)用又有個(gè)性。

????????04“超薄”和“高質(zhì)量”表面處理

????????“超薄”和“高質(zhì)量”已經(jīng)成為汽車(chē)內飾領(lǐng)域的兩個(gè)熱詞，因為客戶(hù)越來(lái)越多地尋求具備精美的外觀(guān)，同時(shí)又能提供出色的保護，以防止損壞刮花的內飾設計。

????????例如，汽車(chē)制造商利用聚氨酯的柔軟涂層為車(chē)輛內飾提供高質(zhì)量的手感和外觀(guān)，同時(shí)具備高抗機械應力的優(yōu)勢。

????????此外，汽車(chē)制造商也在內部使用超薄聚碳酸酯薄膜，因為聚碳酸酯薄膜具有特殊的特性：?jiǎn)」?、紋理和光澤。

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????????例如，來(lái)自科思創(chuàng )的Maezio連續纖維增強熱塑性復合材料制定了一種材料的特別等級，此種材料以聚碳酸酯為基礎，但在碳纖維的強化下，所以更為強固及輕量化，而且也適合用于像是超薄零件的高效生產(chǎn)。

????????05定制化創(chuàng )新內飾需求增長(cháng)

????????聯(lián)網(wǎng)化、自動(dòng)化和電動(dòng)化車(chē)輛日益增長(cháng)的需求，也將促使主要制造商根據消費者的需求制造定制化的創(chuàng )新內飾。

????????市場(chǎng)參與者正在競相研究關(guān)于制造汽車(chē)內飾材料的先進(jìn)設計能力和加工技術(shù)。這一因素為輕量化材料和新型聚合物的開(kāi)發(fā)創(chuàng )造了機會(huì )，并有望顯著(zhù)影響汽車(chē)內飾材料市場(chǎng)的發(fā)展。

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????????例如，現代于9月的法蘭克福車(chē)展上亮相一款全新的純電動(dòng)概念車(chē)，它將展示現代針對未來(lái)電動(dòng)車(chē)獨特的外觀(guān)設計思路，同時(shí)還將展示一套名為“STYLE SET FREE”的可定制化內飾設計。

????????據官方介紹，“STYLE SET FREE”內飾設計理念的核心就是可定制化，因為更加自由的內飾設計能夠帶來(lái)更佳的用戶(hù)體驗。

????????06“綠色”汽車(chē)內飾材料成為熱詞

????????基于全球可持續發(fā)展的趨勢，“綠色”汽車(chē)材料需求顯著(zhù)增長(cháng)，進(jìn)而驅動(dòng)汽車(chē)內飾材料市場(chǎng)的增長(cháng)。汽車(chē)內飾材料在印度和中國等全球發(fā)展中國家占有顯著(zhù)的市場(chǎng)份額。

????????同時(shí)，一些國家的政府當局鼓勵在汽車(chē)內飾中使用輕量化材料和新型聚合物，以減少碳排放并降低能耗水平。另外，全球各地的消費者都更喜歡具有美學(xué)效果、創(chuàng )新設計并且更加舒適的汽車(chē)內飾。

????????這些因素在汽車(chē)內飾材料銷(xiāo)售增長(cháng)中起著(zhù)關(guān)鍵作用，并將進(jìn)一步推動(dòng)未來(lái)幾年汽車(chē)內飾材料市場(chǎng)的增長(cháng)。

????????例如，車(chē)內異味和VOC是影響車(chē)內空氣質(zhì)量主要原因，且來(lái)源非常復雜。因此，如何降低異味和VOC排放已成為整車(chē)制造商面臨的重大挑戰之一。

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????????科思創(chuàng )推出的應用于儀表板的Bayfill?聚氨酯半硬質(zhì)填充泡沫，具備低VOC含量和低氣味性能。同時(shí)，該泡沫還具有高流動(dòng)性，脫模時(shí)間更短，由此可顯著(zhù)提高生產(chǎn)效率。

????????市場(chǎng)參與者如何把握機遇？

????????從事汽車(chē)內飾材料企業(yè)正在引領(lǐng)創(chuàng )新，以跟上不斷變化的市場(chǎng)趨勢。第一、主要參與者正在擴大其產(chǎn)品組合，為汽車(chē)內飾提供全面的材料，其性能可根據的客戶(hù)不斷變化的需求進(jìn)行調整和定制。

????????例如，大陸汽車(chē)公司(Continental AG)宣布將在2020年之前為汽車(chē)推出優(yōu)質(zhì)內飾，例如儀表板蓋，車(chē)門(mén)飾板及座椅套等。

????????認識到優(yōu)質(zhì)內飾未來(lái)一直將會(huì )是終端用戶(hù)選擇汽車(chē)的關(guān)鍵考慮因素，大陸汽車(chē)公司已準備好投入并推出這些優(yōu)質(zhì)內飾，以進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。

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????????第二、創(chuàng )意創(chuàng )新也正在成為公司產(chǎn)品開(kāi)發(fā)框架的一個(gè)亮點(diǎn)。主要市場(chǎng)參與者通過(guò)創(chuàng )意設計來(lái)減少不可再生資源的消耗，并降低整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的能耗水平。

????????第三、戰略合作已經(jīng)成為，并將繼續成為制造商增長(cháng)戰略的關(guān)鍵核心，正如上文提到的汽車(chē)內飾材料供貨商Faurecia S.A.與車(chē)燈企業(yè)集團海拉(HELLA)達成戰略合作項目。

????????第四、汽車(chē)內飾材料市場(chǎng)反映了相當程度的分散性，地區和本地企業(yè)占據了整體市場(chǎng)份額的70%以上。領(lǐng)先的參與者只占市場(chǎng)份額的27-32%，這意味著(zhù)這個(gè)市場(chǎng)空間具備低門(mén)坎，中小企業(yè)有大發(fā)揮空間。

????????第五、加強新興經(jīng)濟的市場(chǎng)布局。市場(chǎng)參與者正在加強亞太地區和拉丁美洲的投資，以建立新的生產(chǎn)設施，從而在這些有前途的經(jīng)濟體中進(jìn)行大規模擴張的布局。根據PMR研究，預計中國在預測年度中將占據全球汽車(chē)內飾材料市場(chǎng)的最高市場(chǎng)份額。

????????此外，市場(chǎng)參與者還致力于通過(guò)持續的效率改進(jìn)來(lái)減少和消除浪費。市場(chǎng)參與者正在全面了解全球各種文化趨勢和設計偏好，目標是制造創(chuàng )新材料，打造獨特的汽車(chē)內飾。