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索爾維在英國的一個(gè)合作伙伴為汽車(chē)復合材料零件的工業(yè)化生產(chǎn)鋪平道路，使制造變得更快、更容易，并減輕重量以減少二氧化碳排放。ASDA送貨車(chē)是最早的產(chǎn)品，但航空航天業(yè)正在密切關(guān)注。

Penso是一家英國制造和工程服務(wù)公司，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)用于高端汽車(chē)或“超級跑車(chē)”的復合材料汽車(chē)零件。索爾維與Penso合作創(chuàng )建了大型輕量級靈活架構(FLAVA)聯(lián)盟，其目標是為汽車(chē)行業(yè)建立一個(gè)復合供應鏈，提供新的制造工藝，從而實(shí)現設計靈活性、簡(jiǎn)化物流和減輕重量，從而在降低成本的同時(shí)滿(mǎn)足排放法規的要求。2017年，FLAVA被英國高級發(fā)動(dòng)機中心(APC)授予了數百萬(wàn)英鎊的贈款，而梅賽德斯·奔馳Vans UK迅速成為項目合作伙伴。

將復合材料從小微市場(chǎng)推向主流

作為高性能復合材料的領(lǐng)先供應商，索爾維已經(jīng)與Penso合作了很多年。該項目的想法是致力于增加產(chǎn)量，并展示工業(yè)化提供的可能性，從而為復合材料密集型生產(chǎn)線(xiàn)的機器人化鋪平道路。索爾維復合材料汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展部負責人GéraldPerrin說(shuō)：“用于汽車(chē)工業(yè)的復合零件仍然是一個(gè)相對較小的市場(chǎng)。我們正在這里做的是降低成本的解決方案，并使制造工藝更強大，以實(shí)現批量生產(chǎn)?！?/P>

由于材料的性質(zhì)，由復合材料制成的汽車(chē)零件的生產(chǎn)往往是一種緩慢且昂貴的過(guò)程，與金屬加工相比，這種方法需要經(jīng)過(guò)更多的操作步驟并有更多的損失。但是，索爾維在英國Heanor的工廠(chǎng)中創(chuàng )建了一個(gè)試點(diǎn)部門(mén)，以證明復合材料零件的完全自動(dòng)化制造過(guò)程是可能的。這需要對復合材料本身進(jìn)行處理，特別是其化學(xué)成分，以加速聚合。結果就是：無(wú)需人工干預即可快速生產(chǎn)完全相同，無(wú)缺陷的零件。

先進(jìn)材料的新工藝

索爾維通常生產(chǎn)預浸料，浸漬碳纖維板，制造商隨后將其切出以生產(chǎn)零件。但是要獲得給定零件的所需厚度，他們必須將板材疊加到一定數量，這是一個(gè)漫長(cháng)的過(guò)程，通常是手工完成的。通過(guò)使這一步驟自動(dòng)化，Heanor的試點(diǎn)單位將生產(chǎn)零件所需的時(shí)間從幾個(gè)小時(shí)減少到了三分鐘!

索爾維通過(guò)FLAVA證明了復合材料密集型車(chē)輛(如送貨車(chē))可以工業(yè)化生產(chǎn)。為此，我們投資產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和自動(dòng)化研發(fā)，并對復合材料制造進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)化，最終為最終客戶(hù)建立了供應鏈?！盙érald解釋說(shuō)，“ FLAVA是我們工業(yè)化路線(xiàn)圖的基石?！?/P>

對此感興趣的最終用戶(hù)是制造用于消費者在線(xiàn)購買(mǎi)的送貨上門(mén)的卡車(chē)類(lèi)型的制造商。該市場(chǎng)的快速擴張正推動(dòng)著(zhù)需求的大幅增長(cháng)，其中對模塊和熱阻等特殊技術(shù)要求也要提高，因為這些貨車(chē)必須能夠同時(shí)在零度以下，冷藏溫度和環(huán)境溫度下運輸貨物。 Gérald繼續說(shuō)道：“我們與Penso在復合材料密集型制造方面的合作為這些車(chē)輛提供了多個(gè)優(yōu)勢：它們的重量減輕，可減少排放。而有效載荷則增加，這意味著(zhù)它們可以在每條路線(xiàn)上為更多的客戶(hù)提供服務(wù)?！?Penso的針對這些卡車(chē)的完全機械化組裝工廠(chǎng)將于2020年開(kāi)始大規模生產(chǎn)。

天空是復合材料的極限

Gérald說(shuō)：“現在，這個(gè)新市場(chǎng)正在建立中，我們的關(guān)注點(diǎn)是將這些制造過(guò)程轉移到其他市場(chǎng)，例如大規模汽車(chē)生產(chǎn)和航空航天業(yè)，從新的航空航天平臺到城市空中交通?！彼鳡柧S已經(jīng)與這些行業(yè)的一些主要參與者簽署了技術(shù)合作伙伴關(guān)系。 位于Heanor的試點(diǎn)單位參觀(guān)定于2020年初。

航空航天業(yè)是傳統上保守的行業(yè)，創(chuàng )新實(shí)施緩慢，因此航空業(yè)越來(lái)越關(guān)注快速發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)中發(fā)生的技術(shù)發(fā)展。 Gérald總結道：“我們?yōu)樵擁椖块_(kāi)發(fā)的制造工藝和化學(xué)方法已經(jīng)證明了它們的有效性。 它們現在也可以部署在汽車(chē)和航空航天工業(yè)中?！?各種各樣的車(chē)輛零件發(fā)展剛剛駛入快車(chē)道。