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????????本文從汽車(chē)塑料件的皮紋定義，實(shí)現及設計指導等方面來(lái)展開(kāi)，帶大家走入汽車(chē)內飾的“紋理”世界!

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????????伴隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢，消費者對汽車(chē)內外飾件的精細化和個(gè)性化關(guān)注程度越來(lái)越高。塑料件的皮紋作為影響汽車(chē)內外飾風(fēng)格的最重要因素之一，涉及到美學(xué)、觸感、以及安全性，并能一定程度地削弱產(chǎn)品外觀(guān)缺陷，提升內外飾件的品質(zhì)和價(jià)值，顯示了其參與市場(chǎng)競爭的重要作用。

????????1 、皮紋的概念要素

????????皮紋是指生于生物表皮的天然紋路，通常指在人類(lèi)或其他動(dòng)物如牛、鹿、鱷魚(yú)等皮膚表面自然的紋路;也可泛指在植物如樹(shù)木表皮、斷面、葉片等表面的紋理;隨著(zhù)現代設計概念的擴展，發(fā)展到其他天然或人工物品表面的紋理，如石材紋路、織物紋路、電火花紋路等。

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動(dòng)物皮紋

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植物皮紋

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其他皮紋

????????本文中的“皮紋”，即是指塑料產(chǎn)品表面的紋飾。塑料產(chǎn)品由于材質(zhì)不同，表面的排列、組織、構造不同，因而產(chǎn)生粗糙、光滑、軟硬感，表現為皮紋不同。

????????1.1 皮紋按風(fēng)格分包括以下三個(gè)方面：

????????1）特征性

????????指紋路單元的形狀可以用幾何形態(tài)或象形形態(tài)來(lái)描述。常見(jiàn)形態(tài)如線(xiàn)狀、塊狀、線(xiàn)塊結合和荔枝形狀等等，如圖1皮紋單元的塊狀結構。紋路單元的形狀大小、方向、排列組合方向和單元組合的疏密程度都對皮紋的宏觀(guān)風(fēng)格有重要影響。

????????2）方向性

????????有些皮紋的紋線(xiàn)特征有明顯的方向性，如圖2示，可以看出這種皮紋紋線(xiàn)明顯的脈絡(luò )走向。有些規則單元特征的皮紋就沒(méi)有方向性，如圖3示。汽車(chē)用皮革的皮紋沒(méi)有方向性的較少。

????????3）層次性

????????皮革上的花紋基本都是立體皮紋，立體皮紋具有層次性，在微觀(guān)上表現為皮紋在深度方向上由2～5個(gè)不同深度數值的層組成;在宏觀(guān)上表現為皮革表面的粒面飽滿(mǎn)圓潤，層次豐富起伏，特征過(guò)渡自然，給人的視覺(jué)沖擊比較柔和，可借助50倍數的放大鏡來(lái)察看層次。下圖即為典型的多層次皮紋。

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皮紋的塊狀特征和層次感

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皮紋的脈絡(luò )方向

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皮紋的規則單元

????????1.2 皮紋按大小來(lái)分可分為以下三種：

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????????（1）粗皮紋：

????????是真實(shí)世界已有皮紋仿真演化而來(lái)，紋路接近真實(shí)紋理，比較細膩，有層次感，可以提高整車(chē)內飾檔次，一般紋理深度在80～150um之間。粗皮紋一般用作汽車(chē)內飾的主皮紋，有很強的整體協(xié)調感，需要整車(chē)內飾統合設計考慮。

????????（2）細皮紋：

????????是一種精致細膩的紋路，類(lèi)似砂石表面的狀態(tài)，加工工藝也很多，主要有火花紋，噴沙紋等，細皮紋一般是單層次皮紋，紋理深度在0～80um之間。細皮紋可以單獨局部裝飾也可和多種其他紋路進(jìn)行搭配。

????????（3）幾何皮紋：

????????是呈現幾何規則的紋理，在汽車(chē)上主要體現科技、力量、潮流等概念，一般紋理深度在80～150um之間。幾何紋有極強的方向性及規則性，大面積使用會(huì )大大提高其加工難度，價(jià)格也較高。

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粗皮紋

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細皮紋

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幾何皮紋

????????2 、皮紋的實(shí)現

普通皮紋/梨地紋咬花原理：

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立體紋理的咬花原理：

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????????3、 塑料件設計規避要點(diǎn)

????????塑料件結構設計的合理性與皮紋的質(zhì)量、清晰度及成型難易息息相關(guān)。經(jīng)借鑒行業(yè)設計經(jīng)驗，針對兩種典型內飾注塑材料PP和ABS，皮紋深度對于塑料件的拔模角度要求分別不同：

????????零件的拔模角度與皮紋加工深度直接影響零件的脫模性能。

????????一般塑料件的拔模角度需定義在 0.5°以上，但對于有皮紋的飾件，常規經(jīng)驗是 13μm深度的皮紋要求拔模角為 1°，比如門(mén)護板本體選用110μm的皮紋腐蝕時(shí)，那么需要求前期設計的拔模角度約8°。但理論值必需結合實(shí)際情況，有些面如果無(wú)法做出較大的斜度，這一塊區域的皮紋可相應采用做淺處理。根據成型條件、材料、零件壁厚和零件的直立高度等因素的不同，皮紋深度和拔模角度的比例會(huì )有所不同。如果拔模角度小而皮紋太深則可能造成零件脫模時(shí)出現卡滯或白化等不良現象。

????????常用紋路的深度范圍:

????????①細皮紋, 皮紋深度為0一80μm;②火花紋, 皮紋深度為20 一40μm, 比同深度的細皮紋, 更加細膩柔和;③拉絲紋, 皮紋深度為20一80μm ;④粗皮紋及幾何紋,皮紋深度為100 一150μm。

????????一般來(lái)說(shuō)，拔模角度與皮紋加工深度的關(guān)系見(jiàn)下表：

????????表1 拔模角度與皮紋加工深度的關(guān)系

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????????4 皮紋區域定義的基本原則

????????零部件的皮紋由主機廠(chǎng)設計部門(mén)正式公布，一般分布在可見(jiàn)區域，包括高可見(jiàn)區和低可見(jiàn)區，噴漆件和鍍鉻件除外。同一種皮紋應用于不同形狀的物體效果不同，而零部件不同的曲面及搭接部分對皮紋的要求各異，所以我們期望在汽車(chē)造型設計階段即考慮內飾不同區域的皮紋布置和定義。

????????內飾設計中皮紋區域定義的基本原則如下：

????????1）儀表板、門(mén)護板、A柱護板等屬于高可見(jiàn)區

????????塑料件表面面積較大，這些視覺(jué)主要部位需要效果較好的皮紋。立體皮紋層次豐富、光澤柔和、裝飾效果較好，因此，這部分區域通常選擇立體多層次皮紋。

????????2）在一些較小的塑料件表面

????????如按鈕、旋鈕、小的電器功能操作面板等表面，因為面積小，不適宜風(fēng)格相對較大的立體紋和普通皮紋，而比較適用風(fēng)格較小的精細皮紋，通常使用磨砂紋，這樣使得整個(gè)件和皮紋看起來(lái)精致，協(xié)調。

????????3）在一些不常見(jiàn)面

????????如儲物盒內側面、眼鏡盒內側面、手套箱內側面、等等一些具有開(kāi)合功能的內側面可以做普通皮紋以節約成本。

????????另外，在單個(gè)零件的皮紋腐蝕和有相互配合關(guān)系的零件皮紋腐蝕時(shí)，既要關(guān)注其美觀(guān)性也要保持皮紋的連續性，主要歸納如下幾點(diǎn)：

????????1）單個(gè)零件的皮紋腐蝕區域

????????一般都腐蝕到該零件以總成件出現的可視面為止，如圖4門(mén)護板總成，各單件的皮紋腐蝕均以在門(mén)護板總成的可視面為基準。

????????2）單個(gè)零件的R角

????????即零件的兩個(gè)相鄰面交接過(guò)渡且呈弧形的區域，皮紋需做到可視面往R角方向約2～4mm范圍內，保證在人的視覺(jué)范圍內看到的地方都經(jīng)過(guò)蝕紋處理。如圖5示，儀表板右部檢修蓋板與周?chē)募浜蠒r(shí),外露的部分即是R角的面。如果皮紋沒(méi)有做到R角,表面就會(huì )感覺(jué)皮紋中斷,影響美觀(guān)。

????????3）同一零件有兩種皮紋的交接區域：

????????如門(mén)護板本體，同一零件上不同區域定義了兩種皮紋，兩者的交接區域皮紋腐蝕尤其要保證兩種皮紋的平緩過(guò)渡，通常是對R角要做相應的處理，比如說(shuō)過(guò)R角稍淺或是在離接縫2-3mm的地方開(kāi)始變淺。

????????汽車(chē)塑料件皮紋不僅可以提高舒適度和美觀(guān)性，也對產(chǎn)品的造型設計、結構設計及質(zhì)量管控方面都有重要影響。本文結合實(shí)例總結了這方面的要點(diǎn)，希望能給各位同仁以借鑒參考。