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裝置擴能之路漫漫,聚乙烯產(chǎn)品面臨的挑戰大于機遇
????????從生態(tài)環(huán)境部2019年10月12日關(guān)于關(guān)于2019年10月8日—2019年10月12日建設項目環(huán)境影響評價(jià)文件受理情況的公示文件批復來(lái)看,神華包頭煤化工有限責任公司擬啟動(dòng)煤制烯烴升級示范項目,將現有裝置的規模和能力擴大。升級示范后,煤質(zhì)甲醇的產(chǎn)能擬由180萬(wàn)噸/年增加到380萬(wàn)噸/年,甲醇制烯烴的產(chǎn)能由60萬(wàn)噸/年增加至130萬(wàn)噸/年。
圖一 國內聚乙烯產(chǎn)品利潤走勢圖
????????近年來(lái),生產(chǎn)企業(yè)持續性闊能已經(jīng)成為聚乙烯行業(yè)較為尖銳也是較為常態(tài)的話(huà)題,由于煤質(zhì)/油制聚乙烯產(chǎn)品雖然被近年來(lái)持續低價(jià)過(guò)度壓榨過(guò)一輪又一輪的產(chǎn)品利潤,目前維持在600-1000元/噸之間,且由于聚乙烯產(chǎn)品的不不可替代性以及巨大的通用量使得生產(chǎn)企業(yè)仍有一定的利潤空間支撐,因而新裝置上馬投產(chǎn)依舊較為頻繁。
????????供應端壓力的持續增加,導致了國內市場(chǎng)已經(jīng)完全由賣(mài)方市場(chǎng)轉變成了買(mǎi)方市場(chǎng)的過(guò)度。
????????2019年年內中安聯(lián)合35萬(wàn)噸LLDPE裝置已經(jīng)于7月30日開(kāi)車(chē)生產(chǎn),寧夏寶豐二期30萬(wàn)噸HDPE裝置已經(jīng)于9月27日投料生產(chǎn),算上初步計劃四季度投產(chǎn)的浙江石化來(lái)說(shuō),截止2020那邊預期投產(chǎn)裝置初步預計為390萬(wàn)噸。
????????供應端的過(guò)高負荷導致整體塑料產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,終端可選擇性貨源增多,競爭激烈導致原料上漲動(dòng)力明顯不足。如此龐大的裝置投產(chǎn)預期,加之聚乙烯本身國內總產(chǎn)能過(guò)于龐大,存量殘殺的現狀非常明顯,生產(chǎn)企業(yè)企業(yè)力圖維持本身所占市場(chǎng)份額成為了重中之重。
????????大的經(jīng)濟環(huán)境增速放緩,供應端壓力持續放大,下游需求端穩步增加但增幅不及預期導致近期聚乙烯產(chǎn)品價(jià)格持續陰跌,同時(shí)因為部分新裝置貨源放出,導致部分產(chǎn)品價(jià)格持續下行至階段性低位。
????????面對如此大規模的裝置投產(chǎn)預期。產(chǎn)業(yè)鏈內企業(yè)面臨的競爭壓力將持續放大。供應過(guò)剩和存量殘殺兩個(gè)名詞將成為詮釋未來(lái)幾年內聚乙烯行業(yè)的重要名詞。