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????????現代汽車(chē)公司在蔚山的工廠(chǎng)將專(zhuān)門(mén)使用巴斯夫的Elastoflex聚氨酯軟泡組合料生產(chǎn)汽車(chē)座椅。

????????這款高彈性聚氨酯泡沫的VOC含量低，主要用于生產(chǎn)汽車(chē)座椅和頭枕等。與傳統泡沫相比，Elastoflex可提高座椅和頭枕等的舒適度、彈性和承載性能。

????????為了滿(mǎn)足最嚴苛的排放控制法規，巴斯夫優(yōu)化了聚醚多元醇的生產(chǎn)工藝。聚醚多元醇用于生產(chǎn)Elastoflex聚氨酯泡沫，而后者用于生產(chǎn)高舒適度的座椅。優(yōu)化過(guò)的生產(chǎn)工藝使巴斯夫能夠生產(chǎn)低成本、高性能和低VOC排放的特種聚醚多元醇。

????????在全球領(lǐng)先的測試機構SGS Korea進(jìn)行的測試中，Elastoflex的乙醛和甲醛排放量減少了30%以上，有助于改善車(chē)內空氣質(zhì)量和汽車(chē)司機的健康?，F場(chǎng)試驗還表明，新開(kāi)發(fā)的聚氨酯組合料具有優(yōu)異的流動(dòng)性，產(chǎn)品缺陷率降低，從而使生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)率得到提高。

????????巴斯夫亞太地區高性能材料部門(mén)高級副總裁Andy Postlethwaite表示：“降低VOC排放和提高駕駛舒適性是汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)的主要目標。我們一直在努力完善我們的Elastoflex產(chǎn)品，使其能夠滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求，同時(shí)保持優(yōu)異的機械性能，以實(shí)現卓越的性能和靈活的設計?！?/p>

????????Postlethwaite補充稱(chēng)：“為了滿(mǎn)足各行業(yè)和應用領(lǐng)域對低VOC排放產(chǎn)品日益增長(cháng)的需求，巴斯夫還將其在蔚山的聚醚多元醇年產(chǎn)能擴大了13000噸。此次產(chǎn)能擴張確保我們能夠為現代汽車(chē)以及韓國和海外市場(chǎng)的其他重要客戶(hù)穩定供應產(chǎn)品?！?/p>

????????交通運輸和工業(yè)韓國部門(mén)負責商業(yè)管理的Brian Seo說(shuō)：“很高興能與我們的長(cháng)期合作伙伴現代汽車(chē)開(kāi)展合作，一起為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)創(chuàng )新的低VOC產(chǎn)品。這是我們與現代汽車(chē)成功合作的最新例子，合作采用了我們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和創(chuàng )新材料?！?/p>