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我們?yōu)槭裁催x用塑料油箱?

時(shí)間:2020-05-17 10:07 閱讀:1753 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

????????買(mǎi)車(chē)時(shí),關(guān)注過(guò)油箱是什么材質(zhì)沒(méi)有?”多位車(chē)主都表示沒(méi)有關(guān)注過(guò)。而近日,一位東風(fēng)悅達起亞K2車(chē)主報料,其剛買(mǎi)一個(gè)月的汽車(chē)在檢查油泵故障,發(fā)現過(guò)濾網(wǎng)上沾滿(mǎn)了生銹的細鐵渣和油污形成的污垢,鐵質(zhì)油箱內大面積生,導致該車(chē)油泵故障頻發(fā)。大家看到這個(gè)消息后,才開(kāi)始關(guān)注自己愛(ài)車(chē)油箱的材。

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????????漏油跟油箱材質(zhì)有關(guān)

????????據了解,在某居住小區的停車(chē)場(chǎng)對車(chē)主作了汽車(chē)油箱材質(zhì)的調查,所得結果出人意料,在調查的20名汽車(chē)車(chē)主中,18名車(chē)主不知道油箱的材質(zhì)分哪些種,17名車(chē)主表示從未注意過(guò)自己汽車(chē)的油箱是何材質(zhì),其中2名女性車(chē)主甚至不知道自己汽車(chē)的油箱在什么位置。

????????在電腦城上班的郭先生說(shuō),自己的大眾車(chē)質(zhì)量還不錯,還沒(méi)有出現過(guò)漏油等問(wèn)題,油箱材質(zhì)沒(méi)去關(guān)注過(guò),但應該不是鐵質(zhì)的。而居住在磨子橋小區的吳小姐說(shuō),早就聽(tīng)說(shuō)汽車(chē)油箱漏油危險得很,這跟油箱材質(zhì)有關(guān),但是油箱在哪個(gè)位置我都不曉得。

????????據汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)信息,東風(fēng)標致307和408,東風(fēng)雪鐵龍世嘉、川汽野馬F99、中華駿捷CROSS和FRV、比亞迪FO、新大洲本田銳箭等車(chē)型使用的不銹鋼油箱都被投訴出現漏油現象。

????????塑料油箱使用率達70%

????????現在市面上的汽車(chē)油箱按材料劃分,大致可以分為2種:金屬油箱(包括鐵質(zhì)油箱和合成金屬油箱)和塑料油箱。

????????1973年,德國大眾和考特斯塑料機械廠(chǎng)及BASF公司聯(lián)合研制出帕薩特車(chē)用55LHDPE塑料油箱,并實(shí)現批量化使用,標志著(zhù)汽車(chē)用塑料油箱時(shí)代到來(lái)。我國從20世紀80年代末,才開(kāi)始生產(chǎn)單層塑料油箱,90年代末開(kāi)始大批量生產(chǎn),主要應用在小型汽車(chē)上。

????????目前塑料油箱的使用已經(jīng)十分普遍,在國內小型汽車(chē)塑料油箱的使用率已經(jīng)達到70%,在歐美等發(fā)達國家則高達90%。而目前市場(chǎng)銷(xiāo)售的基本上都是采用樹(shù)脂的油箱,鐵質(zhì)金屬油箱由于質(zhì)量太沉、安全隱患過(guò)多已經(jīng)逐漸被淘汰了。而塑料油箱主要采用工業(yè)塑料(聚乙烯和聚苯乙烯)作為原材料,這種材料具有耐蝕性、電絕緣性、彈性、強度和剛度大等特性。但是,塑料油箱必須要在油箱里涂上一層抵靜電涂層,防止靜電。

????????據了解現在市場(chǎng)上大眾、通用、長(cháng)安福特、標志雪鐵龍、奇瑞、戴姆勒奔馳、一汽轎車(chē)、海馬等汽車(chē)的油箱基本上是塑料的,鐵質(zhì)油箱一般在日系車(chē)用得比較多。北京現代旗下的大部分車(chē)型,從老伊蘭特到老索納塔、御翔、領(lǐng)翔用的都是金屬油箱。東風(fēng)悅達起亞K2、K3、K5都是金屬油箱。

????????金屬油箱安全隱患多

????????汽車(chē)維修專(zhuān)家羅開(kāi)俊講道,現在的家用汽車(chē)一般體型較小,底盤(pán)較低,行駛至凹凸不平的路面時(shí)易與地面摩擦,或者汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),金屬材質(zhì)的油箱容易產(chǎn)生火花,引起爆炸或燃燒事故。因此,現在很多汽車(chē)油箱多采用塑料材質(zhì)。

????????羅開(kāi)俊告誡車(chē)主,可能大多數人在購車(chē)時(shí)非常注意汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、安全配置等方面,往往都會(huì )忽略油箱,但汽車(chē)油箱與行車(chē)安全緊密相關(guān)。金屬油箱相比塑料油箱有很多缺點(diǎn),首先金屬油箱的自重要大,會(huì )在一定程度上加大油耗;其次金屬油箱尤其是鐵質(zhì)油箱在使用時(shí)如果出現表面破損,時(shí)間久了容易氧化生銹,同時(shí)成本也高,因為制作工序麻煩,需要除銹、防腐等等。金屬油箱更大的安全隱患在于,嚴重摩擦或與外力碰撞時(shí),容易變形并產(chǎn)生火花,引起燃燒甚至爆炸。而塑料油箱的工序簡(jiǎn)單,容易成型,能夠根據不同的空間形狀制成不同形狀的油箱,這樣就能最大限度地節約轎車(chē)的有限空間。但是,塑料油箱容積比金屬油箱要小,一般最多裝80升油,金屬油箱可以裝到100多升。這也因此增加了金屬油箱車(chē)型的自重,增加了油耗,所以很多車(chē)型現在都使用塑料油箱。

????????塑料油箱更安全

????????金屬油箱和塑料油箱的成本相差不是很大,那二者的區別到底有那些呢?

????????1.金屬油箱自重較大,一定程度上加大了汽車(chē)的耗油量,塑料油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一,從而降低了汽車(chē)的能耗。

????????2.金屬油箱一般是焊接成型的,有焊接縫,受撞擊時(shí)易發(fā)生斷裂漏油,塑料油箱一次性吹塑成型,具有更好的抗沖擊、防變形開(kāi)裂性能。

????????3.金屬油箱尤其是鐵質(zhì)油箱時(shí)間久了容易氧化生銹,塑料油箱耐腐蝕,具有較強的防外界環(huán)境腐蝕及防油料侵蝕的性能。

????????4.塑料油箱比金屬油箱有更大的造型自由度,可以選擇安裝在汽車(chē)最適當的空間。

????????5.塑料油箱噪音較低,且再利用率高達90%以上。

????????6.金屬油箱最大的問(wèn)題在于與外力發(fā)生摩擦或碰撞時(shí),容易變形產(chǎn)生火花,引起燃燒或爆炸,并且受溫度環(huán)境影響大,塑料油箱相比之下安全得多。塑料油箱剛推出時(shí),存有容易老化且有滲油的問(wèn)題,但隨著(zhù)材料科技的發(fā)展,現在的塑料油箱都有高分子耐油層,原來(lái)滲油和老化的問(wèn)題得到了全面改善。但這并不意味著(zhù)所有的汽車(chē)都必須使用塑料油箱,塑料油箱最大的缺點(diǎn)就是不能設計得過(guò)大,否則油箱自身承受不起。因此,目前的大型客車(chē)和卡車(chē)幾乎全部使用鐵皮油箱,對于它們而言,油箱的重量對汽車(chē)本身的重量并沒(méi)有太大影響。

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